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        挖掘機發動機發動機常見故障及原因
        發布日期:2010-07-14 來源:本站 瀏覽量:2630

        挖掘機發動機常見故障及原因

        1、 發動機冒白煙
        發動機冒白煙可能由以下原因造成:
        發動機第一缸與噴油泵正時(提前角)調整不當。
        蝸輪蝸桿卡死在最大或最小開度值。
        預行程傳感器短路或斷路(如接線柱接觸不良)。
        油門傳感器短路或斷路。
        預行程傳感器與發動機上其他傳感器線接反。
        ECU燒錄的MAP與該機型不匹配。
        2
        、 發動機冒藍煙
        提前角太大。
        蝸輪蝸桿發卡。
        預行成傳感器短路或斷路。
        傳感器線束錯誤。
        ECU燒錄的MAP與該機型不匹配。
        3
        、 發動機冒黑煙
        煙限器調整不當。
        油嘴霧化不良。
        正時提前角不對(聯軸器打滑)。
        4
        、 發動機啟動不良
        蝸輪蝸桿卡死在最大位置。
        因傳感器線束問題導致蝸桿直往最大由于行程上走。
        輸油泵故障或濾清器故障。
        提前角不對。
        煙限器無空氣油量太小。
        5
        、 動力不足
        提前角不對。
        煙限器進氣管變形導致近氣不暢。
        蝸輪蝸桿發卡或控制程序標定錯誤,導致蝸輪蝸桿不能達到MAP設定的工況開度值。
        ECU燒壞導致無法控制電機。
        6
        、 油耗高
        提前角調整不當。
        進氣道堵塞或近期不暢。
        油嘴霧化不良。
        手壓泵壓油后未擰緊導致漏柴油。
        末端盤油封或“O”形密封圈損壞漏柴油。
        蝸桿軸向或徑向間隙大導致反應時間滯后
        將控制桿總成(1)上的過渡套取下,在控制桿兩端的小外圓處均勻涂抹機油后從傳動端穿入,并使
        控制桿穿入調速器端的末端盤內,同時控制桿上的調節臂應全部穿入柱塞副上的滑套內,旋轉控制桿靈活。
        裝入軸承末端盤部件(2),將控制桿拉出少許,用原錐度螺釘裝上原過渡套(過渡套、螺釘、控制
        桿應配對,不允許互換),用輔具FD-ZH-0021擰緊錐度螺釘,然后旋轉控制桿,控制桿應靈活,
        用兩顆內六角螺釘(3)和彈簧墊圈(4)鎖緊末端盤。

        網頁關鍵詞:挖掘機發動機;網頁描述:挖掘機發動機發動機常見故障及原因
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